爆買好物不嫌多

中國時報【張潼、陳燕珩╱台北報導】

台北市自市長柯文哲上任後，不只停辦全台最知名的牛肉麵節，連已有30年歷史台灣第一個城市馬拉松、台北馬拉松都每況愈下，2012年加上FunRun參賽者，上看10萬人，盛況空前；不過2015年起，台北馬拉松競賽組別大幅調整，只剩10K組、半馬及全馬，去年再取消10K組，參賽人數減為2萬5000人，短短5年內大幅減少6成，讓不少跑友大嘆可惜。

回顧過去2012至2014年，正式參賽人數都超過6萬人，不但有全馬（42K）、半馬（21K），還有近4萬人報名路跑9K組、警消9K組、兒童2K組、Fun Run 3K組等組別。這些組別自2015年取消後，外界也出現質疑聲浪，台北馬拉松作為城市品牌之一，規模竟愈辦愈小？

北市體育局全民運動科長羅國偉說，台北馬拉松是全台第一個城市馬拉松，隨著路跑風氣漸盛，現在每年台灣的路跑活動超過600場，無論城市型、競賽型或是觀光型都應有盡有，因此，2015年取消冠名贊助後，「台北馬拉松」改朝精英化、專業化邁進。

不過，財經專家謝金河也在去年參加台北馬拉松賽後在臉書上PO文指出，柯市長上任後，將馬拉松賽拿回主辦，但格局愈來愈小，並批評，首都馬拉松賽應該是國家格局，東京馬拉松全世界的人都爭相報名，只有台北市把規模做小，連小鎮舉辦的田中馬都比不上，實在很奇怪。他也直言，如果今年只剩全馬，全民運動的台北馬拉松將走入歷史。

跑友林先生認為，台北馬拉松原本是全台最具代表性的運動賽事，每年吸引很多外地者參與，創造不少附加價值，現在報名門檻卻愈來愈高，明年若只剩全馬，民眾連報名的勇氣都沒有，對於城市行銷、觀光推廣都是負面影響，也違背當初推廣全民運動的初衷。

多次參與賽事的議員李慶鋒說，他最初從9K開始跑起，其實組別多一點，吸引多點參與者，在城市能負荷的情況下，並不會妨礙專業，以往參與年齡層廣，還有親子共襄盛舉，氣氛宛如嘉年華，對於城市形象或運動推展，都有帶動作用，現在規模愈縮愈小，實在很可惜。

（中央社記者黃巧雯台北 8日電）德國推動能源轉型，並先關閉部分核能機組，德國能源轉型專家顧問齊辛今天表示，德國電力出口反而增加，且電價下降，而商業與民眾電價負擔與1990年代差不多。

經濟部能源局與德國在台協會今天舉辦「台德能源轉型論壇」，邀高雄市旗山區情趣芳香精油請德國政府「未來能源計畫」能源轉型專家顧問齊辛（Hans-Joachim Ziesing）以「在自由化的能源市場下德國的能源轉型」為題，發表專題演講。

德國政府在日本311核災後，決定先關閉8座運轉最久的核電廠，並將於2022年全面關閉所有核電廠，不過齊辛表示，原預期電力出口將變少，進口會變多，但事實上反而進口變少、出口變多。

此外，原以為將造成歐洲碳交易排放權價格上升，但目前仍維持低檔價格。

齊辛指出，儘管目前德國再生能源比例越來越高，但德國電價卻是下降，且原先以為關閉核能機組，會讓商業與民眾負擔會變重，但其實與1990年代差不多。

齊辛表示，由於德國電價交易價格非常低，吸引許多鄰國向德國買電，也讓德國電力出口順差。

齊辛指出，電力出口順差代表德國發的電太多，且其中許多電還是化石燃料發電，造成德國碳排放量變多，而鄰國用便宜價格向德國買電，「他們自己卻沒有任何碳排放」，他坦言不利於德國碳排放平衡。1051208

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