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工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

最新貨櫃船運美西線運價,每20呎標準貨櫃(TEU)攻上2千美元大關,來到2,082美元,與去年同期相比漲幅近4成,法人看好航運股開年有好兆頭,也激勵貨櫃三雄的長榮(2603)、萬海(2615)昨(9)日逆勢上漲,其中長榮漲0.84%收12元,累計今年來漲幅達8%。

沈寂一段時間的航運股,進來拜運價調漲及旺季將來臨,開始受市場資金關注,長榮近日因買盤挺進,昨日股價上漲0.84%收12元,今年來股價漲幅達8%,其中投信昨日加大力度買超長榮達1,046張,自營商也買超1,010張;萬海也上漲0.6%收16.65元。

法人指出,自去年8月全球運能第7大韓進海運破產退出市場,稍緩長期船運供過於求的情形,加上美國經濟復甦,帶動需求增加,推升運價大漲。

據上海航運交易所公告最新一期運價指數,美西線每TEU來到2,082美元,相較去年同期1,498美元,漲幅近4成,再相較過去低點僅800餘美元的情形,成長逾1.5倍,整體產業明顯好轉。

法人表示,此時美西線運價攻上2千美元大關,很具代表性意義,因為適逢年底、年初,是換約談價格的時候,對長期合約運價很有幫助,若依賴合約運價比重高的公司,整年營運的成敗,最關鍵就是此時,現在美西航線運價的大漲,將為今年航運股營運添動能。

中國時報【呂雪彗╱台北報導】

行政院本周二將檢討安家固園方案,今年第一年實施老舊建物安全健檢目標8.3萬件,但宣導不力,加上民眾憂初評恐作房市交易強制揭露,迄今僅申請5700件,申請並不踴躍,達成率僅7%;明年預算原估37億元將下調至5~6億元,件數由10萬件降至1萬件以下,並將加強宣導耐震初評絕不公開,不作房市交易強制揭露項目。

此外,行政院立法協調會今天將研商《都市更新條例》修法策略,落實加速老舊住宅都更,帶動經濟活力目標。針對容積獎勵應否有總量管制,容獎是否足夠,意見分歧,將是討論焦點。

安家固園方案第一年上路,迄今申請情況不佳。據內政部統計,迄今耐震老舊建物申請初評與複評件數5700件,經費共4、5千萬元,較原設定目標8.3萬件,預算13億元差距甚遠。0206台南大震後,以高雄、台南申請初評件數最多;另土壤液化第一波公布8縣市,有6縣市申請經費鑽孔調查,日前核撥經費才3億多元,與目標20億元也差很大。

另行政院今行政立法協調會將研商《都更條例》修法策略,其中加速老舊住宅都更,將提出容積獎勵、租稅減免,設立專責機構等,租稅除第一次移轉前予房屋稅減半徵收外,地價稅維持2年減半;都更協議合建予土增稅、契稅減免40%。

但容積率部分立委意見分歧,有些認容獎應有總量管制、有的認為不設限才能激勵加速都更。

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